海港和铁路仿真模型

AECOM开发了一些适用于海港,海洋码头,多式联运码和轨道系统的内部仿真模型;为替代资本改进方案提供预测成本和福利的运营商。

这些模型可方便地定制输入,输出和显示图形以适合我们的客户。此外,我们提供了许多标准的商业仿真模型;从而提供了对模拟服务的完整补充运输系统和基础设施。manbetx官方客服
以下是AECOM的仿真工具的简要说明,其中包含指令动画的链接以及每个的其他信息:

专有内部仿真模型

格林斯队提供船用和多式联运集装箱终端操作的详细建模。它可用于比较物理布局或操作模式,并评估终端设备类型和级别和终端生产率之间的关系。GMTS输出可用于馈送终端操作的详细成本模型。

伯莎通过分析船只抵达,起重机分配,起重机生产力和维护和天气相关闭合的可变性来评估容器终端的容量。Bertha还在每小时追踪容器库存,可用于给定水平的吞吐量所需的围场起重机的高级估计。

rainps.评估乘客和货铁路网络的容量,大规模和各个终端尺度。它显示火车到轨道和机车细节,可以适应火车分手和装配的各种终端规则。可以在直接从电子图纸上读取的缩放模型上的RAINAPS。

VNM.评估港口渠道,河流系统或渡轮乘客或货运网络的能力。它可以从全球船舶分销网络到小规模港口能力研究。VNM可以容纳各种动态条件,如船舶燃料成本与运行速度,船舶草案与货物加载,潮汐范围,黑暗或天气封闭。

Bulksim.分析固体或液体散装海洋码头的能力。它可以包含各种各样的传送带/存储/泊位连接规则以及可变事件,如船只到达或产品需求的季节性变化。库存可以实时查看3D动画,以及定制颜色以区分产品。

商业仿真工具

vissim是AECOM用于分析货运终端附近的终端门或道路系统的能力的商业模式。它具有优异的图形,可用于开发终端的3D可视化,以帮助客户更好地了解潜在的开发选项的外观。